Olej MOTUL 100 2T MOTO MIX mineralny do silników 2-suwowych w skuterach

Olej w technologii EsterCore do doładowanych lub wolnossących 4-suw. silników benz. i wysokoprężnych, przeznaczony do profesjonalnych rajdów i wyścigów

Olej silnikowy MOTUL 510 2T półsyntetyczny do silników 2-suwowych 1 litr

Lepkość: 10W40

Jakość: Technosynthese® 

W 100% syntetyczny olej – Ester Technology – Spełnia wymagania producentów motocykli. Doskonała odporność na ścinanie gwarantuje ochronę silnika i skrzyni biegów. Łagodna zmiana biegów. Spełnia wymagania JASO MA2 - doskonała praca mokrego sprzęgła. Odpowiedni do motocykli z katalizatorami.

 Olej silnikowy MOTUL 800 2T off Road FACTORY LINE 100% synthetic 1 litr

Olej silnikowy 8100 (1L) 5W40 API CF; SN; ACEA A3; B4; BMW LL-01; CITROEN B71 2296; FIAT 9.55535-H2; FIAT 9.55535-M2; FIAT 9.55535-N2; MB 226.5; MB 229.5; OPEL/GM-LL-B-025; PEUGEOT B71 2296; PORSCHE A

Olej silnikowy 8100 (5L) SAE 5W30 API CF; SM; ACEA A3; B4-04; C3; BMW LL-04; MB 229.51; PORSCHE C30; VW 504.00; VW 507.00

0,5L Płyn hamulcowy MOTUL DOT3&4 syntetyczny 0,5L wielosezonowy sytnetyczny tem. wrzenia 245 C

Olej do amortyzatorów MOTUL Fork Oil Expert 10W Medium półsyntetyczny 1 litr

Olej do amortyzatorów MOTUL Fork Oil Expert 5W Light półsyntetyczny do upside down oraz z cartridgem.

Preparat do czyszczenia łańcuchów w każdego rodzaju motocyklach, quadach i go-kartach. Usuwa pozostałości piasku, ziemi i oleju. Bezchlorowy.

łyn chłodzący MOTUL Motocool Expert gotowy do użycia do -37C 1 litr

Olej silnikowy MOTUL SCOOTER 2T EXPERT półsyntetyczny do silników 2-suwowych 1 litr

Mineralny olej do przekładni głównych skuterów o doskonałych własnościach smarnych wymaganych podczas jazdy z pełnym obciążeniem i wysoką prędkością oraz jazdy miejskiej.

SAE 80W90

Olej silnikowy Motul SCOOTER POWER 2T 1L. 100% Synthetic Ester

VOLKSWAGEN - W 100% syntetyczny olej specjalnie opracowany do najnowszych silników samochodów grupy VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA), spełniających normy emisji spalin EURO IV i EURO V wymagających oleju niskopopiołowego, wyposażonych w katalizator trójfunkcyjny lub filtr cząstek stałych.

Olej silnikowy SPECIFIC (5L) 5W40; ACEA C3; FORD WSS-M2C917-A; VW 502.00; VW 505.01

Olej silnikowy SPECIFIC (5L) 0W30 Nie stosować w silnikach wymagających oleju niskopopiołowego klasy 504 00 oraz 507 00.; ACEA A5; B5; VW 503.00; VW 506.00; VW 506.01

Olej silnikowy SPECIFIC (5L) 5W40 API CF; SM; ACEA A3; B4-04; C3; BMW LL-04

Olej mineralny przeznaczony do skrzyń biegów ze zintegrowanym sprzęgiem mokrego. Zaleca się, gdy producenci wymagają oleju silnikowego SAE 10W-30 lub oleju przekładniowego SAE 80.

Olej przekładniowy w technologii Technosynthese® przeznaczony do skrzyń biegów ze zintegrowanym sprzęgiem mokrego przy użyciu innego oleju z oleju silnikowego. Zalecany, gdy producenci wymagają oleju silnikowego SAE 10W-40 lub oleju przekładniowego SAE 80.

Płyn hamulcowy Racing (0,5L) [dry (suchy): 325°C, wet (mokry): 205°C, viscosity (lepkość): 1698mm2/sek.] SAE J1703; J1704, ISO/DIN 4925