Mineralny olej do przekładni głównych skuterów o doskonałych własnościach smarnych wymaganych podczas jazdy z pełnym obciążeniem i wysoką prędkością oraz jazdy miejskiej.

SAE 80W90

Lepkość: 10W40

Jakość: Technosynthese® 

Wysokojakościowy olej przeznaczony głównie do smarowania silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem i wodą, w tym silników skuterów.

Preparat do czyszczenia łańcuchów w każdego rodzaju motocyklach, quadach i go-kartach. Usuwa pozostałości piasku, ziemi i oleju. Bezchlorowy.

Olej MOTUL 100 2T MOTO MIX mineralny do silników 2-suwowych w skuterach

HPR 5 to olej silnikowy zapewniający optymalną wydajność. Wykorzystuje połączenie najnowszych technologicznie dodatków i modyfikatorów lepkości ograniczających ścinanie, aby zapewnić dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem, gromadzeniem się osadów i osadów na tłoku.

Olej silnikowy MOTUL 510 2T półsyntetyczny do silników 2-suwowych 1 litr

MC-4ST 5W40 jest olejem silnikowych klasy Premium wyprodukowanym na bazie PAO oraz Estrów z dodatkiem specjalnych modyfikatorów skutecznie ograniczających tarcie. Jest wzbogacony dużą zawartością cynku (pakiet Full Zinc) co zapewnia najwyższą ochronę dla silnika.

Olej silnikowy Motul SCOOTER POWER 2T 1L. 100% Synthetic Ester

 Olej silnikowy MOTUL 800 2T off Road FACTORY LINE 100% synthetic 1 litr

MC-4ST 10W40 jest olejem silnikowych klasy Premium wyprodukowanym na bazie PAO oraz Estrów z dodatkiem specjalnych modyfikatorów skutecznie ograniczających tarcie. Jest wzbogacony dużą zawartością cynku (pakiet Full Zinc) co zapewnia najwyższą ochronę dla silnika.

Olej silnikowy MOTUL SCOOTER 2T EXPERT półsyntetyczny do silników 2-suwowych 1 litr

MC-4ST 15w50 jest olejem silnikowych klasy Premium wyprodukowanym na bazie PAO oraz Estrów z dodatkiem specjalnych modyfikatorów skutecznie ograniczających tarcie. Jest wzbogacony dużą zawartością cynku ( pakiet FULL ZINC) co zapewnia najwyższą ochronę dla silnika.

Olej półsyntetyczny do dwusuwowych silników skuterów do jazdy miejskiej lub wyczynowej na otwartych drogach.
Dzięki formule HTS (Hight Temperature Stability) zapewnia skuteczne smarowanie nawet w zakresie wysokich temperatur.

Olej silnikowy klasy Premium wyprodukowanym w oparciu o najwyższej jakości bazę olejową, która w 100% składa się z mieszanki olejów z Gr. IV PAO oraz Gr.V Estrów.

Penrite MC-2ST jest w pełni syntetycznym olejem wyprodukowanym na bazie estrów. Zapewnia maksymalne osiągi oraz znakomita ochronę dla silników dwusuwowych.

MC-4ST V TWIN jest olejem silnikowym klasy Premium wyprodukowanym w oparciu o najwyższej jakości bazę olejową, która w 100% składa się z mieszanki olejów z Gr. IV PAO oraz Gr.V Estrów. Dzięki zastosowanej bazie PAO/Estrowej olej zapewnia ekstremalną wytrzymałość filmu olejowego w wysokich temperaturach pracy oraz doskonała odporność na ścinanie nawet podczas najwyższych obciążeń.

10 Tenths KO2ST Karting to najwyższej jakości syntetyczny, estrowy olej silnikowy opracowany specjalnie dla elitarnych wyścigów Kart Racing.

MC-4 FULL SYNTHETIC 10W-40 to najwyższej jakości syntetyczny olej syntetyczny, SAE 10W-40, bez smarowania, nowoczesny olej silnikowy czterosuwowy. Zawiera doskonały pakiet antyzapachowy FULL ZINC (większy niż 1200+ ppm)

MC-4 SEMI SYNTETYCZNY 10W-30 to najwyższej półsyntetyczny, olej SAE 10W-30, nowoczesny olej do silników czterosuwowych.

MC-4 SEMI SYNTHETIC 15W-50 jest półsyntetycznym olejem silnikowym SAE 15W-50, nowoczesnym, 4-suwowym olejem silnikowym. Zawiera doskonały pakiet antyzużyciowy FULL ZINC (powyżej 1200 ppm.).

MC-4 MINERAL 20W-50 jest olejem mineralnym premium, wysokowydajnym, SAE 20W-50. Zawiera doskonały zestaw antyzużyciowy FULL ZINC (powyżej 1200+ ppm), zapewniający doskonałą ochronę silnika, skrzyni biegów i sprzęgła.

Najwyższej jakości, bardzo wydajny olej mineralny klasy SAE 50, jednosezonowy (monograde), niezawierający modyfikatorów tarcia, przeznaczony do silników czterosuwowych.

Najwyższej jakości, bardzo wydajny olej mineralny klasy SAE 25W-70, nie zawierający modyfikatorów tarcia, przeznaczony do silników czterosuwowych.