Płyn wspomagania układu kierowniczego Kolor zielony, mineralny, stosowany w samochodach grupy Audi VW Seat Skoda wyprodukowanych po 1997 roku, a także w autach marki Opel i BMW. Spełnia normy: BMW 81 22 9 407 549

Najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej, wyprodukowany na bazie PAO i Estrów, klasy SAE 0W-40. Jest przystosowany do nowoczesnych silników, niezawierający modyfikatorów tarcia. Produkt zawiera pakiet dodatków FULL ZINC+ (przekraczający poziom 1800 ppm ), dzięki czemu zapewnia doskonałą ochronę oraz znakomite osiągi silnika.

Revline Semisynthetic 10W/40 jest wielosezonowym, półsyntetycznym olejem.

Olej do amortyzatorów MOTUL Fork Oil Expert 5W Light półsyntetyczny do upside down oraz z cartridgem.

Mineralny olej do przekładni głównych skuterów o doskonałych własnościach smarnych wymaganych podczas jazdy z pełnym obciążeniem i wysoką prędkością oraz jazdy miejskiej.

SAE 80W90

Dopuszczenia i specyfikacje:

• API: SL/CF
• ACEA: A3/B3/B4

Opakowanie: 1 litr

Olej silnikowy Edge Titanium FST (4L) 5W30 API SN; ACEA C3; BMW LL-04; MB 229.31; MB 229.51; OPEL/GM DEXOS2; RENAULT RN 0700; RENAULT RN 0710; VW 502.00; VW 505.00; VW 505.01

Olej mineralny zapewnia podstawową ochronę silników starszych pojazdów o dużym przebiegu.

Pojemnik: 4.5L

opakowanie 90g

 Smar litowy stały z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do przegubów wałów napędowych

Olej przekładniowy

Olej półsyntetyczny

Specyfikacja API GL-4

Klasa lepkości SAE 75W-90

Olej silnikowy Helix (1L) 5W30 API SN; ACEA C3; BMW LL-04; CHRYSLER MS-11106; MB 229.31; MB 229.51; OPEL/GM DEXOS2

Olej silnikowy (1L) 5W30 API SL; ACEA A3; A5; B3; B5; FORD WSS-M2C913-C; FORD WSS-M2C913-D

Najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej, wyprodukowany na bazie PAO i Estrów, klasy SAE 5W-50. Jest przystosowany do nowoczesnych silników, niezawierający modyfikatorów tarcia. Produkt zawiera pakiet dodatków FULL ZINC+ (przekraczający poziom 1800 ppm ), dzięki czemu zapewnia doskonałą ochronę oraz znakomite osiągi silnika.

Revline Mineral 15W/40 jest wielosezonowym, mineralnym olejem silnikowym produkowanym według odpowiedniej receptury zapewniającej doskonałą ochronę silników nowoczesnych ale także silników starszych konstrukcji bardziej wyeksploatowanych. Przyczynia się do spęcznienia uszczelek w silnikach bardziej wyeksploatowanych zapobiegając wyciekom oleju silnikowego.

Olej do amortyzatorów MOTUL Fork Oil Expert 10W Medium półsyntetyczny 1 litr

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej 5W-40 typu Low SAPS do nowoczesnych pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi wyposażonymi w układy oczyszczania spalin, które wymagają oleju klasy ACEA C3. Minimalizować kontakt z olejem silnikowym. Po kontakcie z olejem, dokładnie umyć skórę. Zużyty olej usuwać w wyznaczonych do tego miejscach.

Pasta do tłoczków i cylinderkow hamulcowych. Zapobiega korozji oraz chroni przed zatarciem. Pasta wydłuża żywotność i wpływa na jakość pracy hamulców.

Enviro + 5W-30 jest olejem silnikowym zatwierdzonym przez producentów OEM do serwisów gwarancyjnych, produkowanym przy wykorzystaniu najnowszej technologii low i mid SAPS (mała/średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki). Enviro 5W-30 jest zatwierdzony przez BMW, Mercedes Benz, Porsche i Volkswagen.

5W40 API CF; SN; ACEA A3; B3; B4; BMW LL-01; CHRYSLER MS-10725; CITROEN B71 2296; FERRARI; FIAT 9.55535-Z2; MB 226.5; MB 229.5; PEUGEOT B71 2296; PORSCHE A40; RENAULT RN 0700

Lepkość: 10W40

Jakość: Technosynthese® 

10 dziesiątych Chain Lube Race jest 100% w pełni syntetyczny, biały, cienki film, ultra-wysokiej wydajności smar łańcucha zaprojektowany dla zastosowań on-road i off-road.  Zapewnia wyjątkowe przeciwzużyciowe i antykorozyjne. Pojemność:500 ml

Wysokojakościowy olej przeznaczony głównie do smarowania silników dwusuwowych chłodzonych powietrzem i wodą, w tym silników skuterów.