Olej silnikowy Edge Titanium FST (4L) 5W30 API SN; ACEA C3; BMW LL-04; MB 229.31; MB 229.51; OPEL/GM DEXOS2; RENAULT RN 0700; RENAULT RN 0710; VW 502.00; VW 505.00; VW 505.01

Olej silnikowy (1L) 10W40 API CF; SL; ACEA A3; B3; B4; FIAT 9.55535-D2; MB 226.5; MB 229.1; RENAULT RN 0700; RENAULT RN 0710; VW 501.01; VW 505.00

Olej silnikowy Edge Titanium FST (1L) 5W30 API SN; ACEA C3; BMW LL-04; MB 229.31; MB 229.51; OPEL/GM DEXOS2; RENAULT RN 0700; RENAULT RN 0710; VW 502.00; VW 505.00; VW 505.01

Olej silnikowy Edge Titanium FST (4L) 5W30; ACEA C3; MB 229.31; MB 229.51; PORSCHE C30; VW 504.00; VW 507.00

Olej silnikowy Edge Titanium FST (4L) 5W40 API SN; ACEA C3; BMW LL-04; FIAT 9.55535-S2; FORD WSS-M2C917-A; MB 229.31; MB 229.51; RENAULT RN 0700; RENAULT RN 0710; VW 502.00; VW 505.00; VW 505.01

Olej silnikowy Edge Titanium FST (1L) 5W40 API SN; ACEA C3; BMW LL-04; FIAT 9.55535-S2; FORD WSS-M2C917-A; MB 229.31; MB 229.51; RENAULT RN 0700; RENAULT RN 0710; VW 502.00; VW 505.00; VW 505.01

HPR Diesel 5 zawiera mieszankę dodatków, w tym zwiększoną zawartość dyspergentów, aby zapewnić dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem i gromadzeniem się osadów. HPR Diesel 5 przeznaczony jest do stosowania w silnikach diesla najnowszej generacji, wysokoprężnych małej mocy, w tym silnikach nowej generacji common rail i wyposażonych we wtryskiwacz hydrauliczny.

HPR 5 to olej silnikowy zapewniający optymalną wydajność. Wykorzystuje połączenie najnowszych technologicznie dodatków i modyfikatorów lepkości ograniczających ścinanie, aby zapewnić dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem, gromadzeniem się osadów i osadów na tłoku.

HPR DIESEL 10 jest półsyntetycznym olejem silnikowym SAE 10W-40. Zawiera dodatki zapewniające ochronę przed zużyciem silnika przy użyciu zaawansowanej technologii EXTRA TEN i FULL ZINC Penrite. Chroni przed korozją, utlenianiem oleju i szlamem we wszystkich warunkach roboczych.

Może być stosowany przy lepkościach: 10W-30 oraz 10W-40

HPR 10 jest syntetycznym olejem silnikowym klasy Premium charakteryzującym się klasą lepkości SAE 10w50.

Olej bazowy: syntetyczny

Normy branżowe:

• API SN/CF

• ACEA  A3/B4

Olej silnikowy (5L) 10W40 (odpowiedni do silników benzynowych i Diesla). Półsyntetyczny.

Olej silnikowy VR1 (5L) 10W60 API SL; ACEA A3; B4; FIAT 9.55535-H3; FORD WSS-M2C153-E; OPEL/GM 6094 M

Olej silnikowy 10W40 - odpowiedni do silników benzynowych i Diesla

Enviro + GF-5 jest olejem silnikowym zatwierdzonym przez producentów OEM do serwisów gwarancyjnych, produkowanym przy wykorzystaniu najnowszej technologii low i mid SAPS (mała/średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki).

Najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej, wyprodukowany na bazie PAO i Estrów, klasy SAE 0W-40. Jest przystosowany do nowoczesnych silników, niezawierający modyfikatorów tarcia. Produkt zawiera pakiet dodatków FULL ZINC+ (przekraczający poziom 1800 ppm ), dzięki czemu zapewnia doskonałą ochronę oraz znakomite osiągi silnika.

Najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej, wyprodukowany na bazie PAO i Estrów, klasy SAE 5W-50. Jest przystosowany do nowoczesnych silników, niezawierający modyfikatorów tarcia. Produkt zawiera pakiet dodatków FULL ZINC+ (przekraczający poziom 1800 ppm ), dzięki czemu zapewnia doskonałą ochronę oraz znakomite osiągi silnika.

10 Tenths Racing 5 jest olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia odpornym na ścinanie. Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Racing 5 wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. 10 Tenths Racing 5 jest zalecany zarówno do samochodów drogowych jak i wyścigowych.

10 Tenths Racing 10 jest olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia odpornym na ścinanie. Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Racing 10 wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. 10 Tenths Racing 10 jest zalecany zarówno do samochodów drogowych jak i wyścigowych.

10 Tenths Racing 15 jest olejem silnikowym o niskim współczynniku tarcia odpornym na ścinanie. Najlepszy spośród olei silnikowych o bardzo wysokiej wydajności, 10 Tenths Racing 15 wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. 10 Tenths Racing 15 jest zalecany zarówno do samochodów drogowych jak i wyścigowych.

10 Tenths Racing 20 Tenths Racing wykorzystuje połączenie syntetycznych olejów bazowych PAO (grupa 4) i Estrów (grupa 5) z wysoką zawartością cynku. 10 Tenths Racing 20 jest zalecany do samochodów i motocykli wyścigowych. Gdzie zalecane są klasy lepkości 20W-50 i 25W-60.

HPR 15 jest syntetycznym olejem silnikowym klasy Premium charakteryzującym się klasą lepkości SAE 15W60. Jest produktem zapewniającym podwójną warstwę ochronną dla silnika, dzięki zastosowaniu technologii „FULL ZINC” oraz „EXTRA TEN”. Produkt zapewnia doskonałą ochronę przeciw tarciu, korozji, utlenianiu oraz gromadzeniu się osadów.

Revline Ultra Force C3 5W/30 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych, niskoemisyjnych silnikach benzynowych i Diesla w samochodach osobowych, terenowych oraz lekkich dostawczych.

Revline Synthetic 5W/40 jest wysokiej jakości syntetycznym olejem silnikowym o wyjątkowych własnościach czyszczących, doskonale chroniący silnik przed zużyciem nawet w ekstremalnych warunkach pracy. Zastosowanie w oleju technologii M-Active, zapewnia znacznie lepsze właściwości smarne w porównaniu do klasycznego oleju syntetycznego.

Olej silnikowy MAGNATEC (4L) 5W40 API CF; SN; ACEA C3; BMW LL-04; FIAT 9.55535-S2; MB 226.5; MB 229.31; RENAULT RN 0700; RENAULT RN 0710; VW 502.00; VW 505.00