Norma: S712710

Engine Flush to szybko działający środek do czyszczenia silnika niezawierający rozpuszczalnika, który usuwa osady z silnika i zanieczyszczenia. Zawiera cynk dla zwiększenia ochrony przed zużyciem i nie zawiera rozpuszczalnika, dzięki czemu nie powoduje uszkodzenia uszczelek.

Temperatura wrzenia [°C] 230 Jakość DOT4 Punkt wrzenia [°C]155

Opakowanie: [litr]0,5

Numer Bosch: 1 987 479 106

Zalecenia: Peugeot/Citroën 9979.A4 dla skrzyń MCP, FIAT/Alfa Romeo 15081616 CS SPEED dla skrzyń Dualogic oraz Selespeed, FIAT 9.55550-SA1, Nr. F005.F98, płyn hydrauliczny Toyota P/N 08886-02206

Najwyższej jakości dodatek do oleju podnoszący sprawność wszystkich rodzajów silników. Zmniejsza zużycie oleju, redukuje dymienie oraz uszczelnia pierścienie tłokowe, dzięki czemu zwiększa kompresje i ciśnienie oleju.

Płyn hamulcowy ESP (0,25L) ATE SL.6 [ Dry: 265°C, Wet: 175°C, Visc.: 700mm2/s ] FMVSS § 571.116, DOT 4 , SAE J1703, ISO 4925, klasa 6 ( niższa lepk. dla sam. z: ABS,ASR,ESP, itp. ) Wymiana co 2 lata.

Likwiduje wycieki oleju wokół uszczelek, pod miską olejową i pod pokrywą zaworów, jak również wycieki poprzez mikropęknięcia w metalowych elementach silnika.

Płyn hamulcowy DOT4 (0,5L) ATE SL DOT4 [ Dry: 260°C , Wet: 165°C , Visc.: 1400mm2/s ] SAE J1703-FMVSS 116/DOT4. Wymiana co 1 rok

Bardzo skuteczny płyn czyszczący do oczyszczania wnętrza silnika z kłopotliwych zanieczyszczeń. Rozpuszcza rożne rodzaje osadów oraz laków szybko i skutecznie. Wszystkie rodzaje pozostałości rozpuszczane są w oleju i usuwane z silnika podczas wymiany oleju.

Płyn hamulcowy DOT5.1 (0,25L) [ Dry: 270°C , Wet: 170°C ]

Opakowanie: 250 ml

Płukanka do silnika, preparat do płukania silnika, dolewany do starego oleju. Pojemnik wystarcza na 3L oleju.

Płyn hamulcowy DOT3 (0,5L) [ Dry: 205°C , Wet: 140°C ]

Opakowanie: 500 ml

Preparat do regeneracji i zabezpieczania silników czterosuwowych wszystkich typów.

Do czyszczenia układów dolotowych silników Diesla. W celu czyszczenia zdjąć przewód doprowadzający powietrze do kolektora dolotowego. Uruchomić silnik i aplikować płyn czyszczący do wnętrza kolektora.

Produkt należy stosować tylko do silników Diesla.

Płyn hamulcowy DOT4 synthetic (0,25L) [ Dry: 249°C , Wet: 158°C ]

CERA TEC to najnowocześniejsza technologia ceramicznej ochrony każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika. Efekt "lekkiego biegu" przyczynia się do redukcji zużycia paliwa. Mieszalny z każdym olejem silnikowym.

Płyn hamulcowy DOT4 synthetic (0,5L) [ Dry: 249°C , Wet: 158°C ]

0,5L Płyn hamulcowy MOTUL DOT3&4 syntetyczny 0,5L wielosezonowy sytnetyczny tem. wrzenia 245 C

DOT 5.1 BRAKE FLUID to najwyższej jakości, pełny syntetyczny, nie silikonowy płyn hamulcowy DOT 5.1 przeznaczony do stosowania w szerokim zakresie zastosowań hamulca i sprzęgła.

Płyn hamulcowy Racing (0,5L) [dry (suchy): 325°C, wet (mokry): 205°C, viscosity (lepkość): 1698mm2/sek.] SAE J1703; J1704, ISO/DIN 4925

Płyn hamulcowy ESP DOT4 SL.6 (1L) [dry (suchy): 265°C, wet (mokry): 175°C, viscosity (lepkość): 700mm2/sek.] SAE J1703, ISO/DIN 4925 - wymiana co 2 lata