Norma: S712710

Engine Flush to szybko działający środek do czyszczenia silnika niezawierający rozpuszczalnika, który usuwa osady z silnika i zanieczyszczenia. Zawiera cynk dla zwiększenia ochrony przed zużyciem i nie zawiera rozpuszczalnika, dzięki czemu nie powoduje uszkodzenia uszczelek.

Zalecenia: Peugeot/Citroën 9979.A4 dla skrzyń MCP, FIAT/Alfa Romeo 15081616 CS SPEED dla skrzyń Dualogic oraz Selespeed, FIAT 9.55550-SA1, Nr. F005.F98, płyn hydrauliczny Toyota P/N 08886-02206

Najwyższej jakości dodatek do oleju podnoszący sprawność wszystkich rodzajów silników. Zmniejsza zużycie oleju, redukuje dymienie oraz uszczelnia pierścienie tłokowe, dzięki czemu zwiększa kompresje i ciśnienie oleju.

Płyn do chłodnic (typ płynu G11) (5L, -35°C), niebieski, norma: ASTM D3306; BS 6580; PN-C-40007, zawiera: glikol monoetylenowy

Likwiduje wycieki oleju wokół uszczelek, pod miską olejową i pod pokrywą zaworów, jak również wycieki poprzez mikropęknięcia w metalowych elementach silnika.

Płyn do chłodnic (typ płynu G12+) (5L, -35°C), Bezkrzemianowy, różowy, zawiera: glikol monoetylenowy

Bardzo skuteczny płyn czyszczący do oczyszczania wnętrza silnika z kłopotliwych zanieczyszczeń. Rozpuszcza rożne rodzaje osadów oraz laków szybko i skutecznie. Wszystkie rodzaje pozostałości rozpuszczane są w oleju i usuwane z silnika podczas wymiany oleju.

Płyn do chłodnic (typ płynu G12+) (1L, -35°C), Bezkrzemianowy, różowy, zawiera: glikol monoetylenowy

Płukanka do silnika, preparat do płukania silnika, dolewany do starego oleju. Pojemnik wystarcza na 3L oleju.

Płyn do chłodnic (typ płynu ECO) (1L, -35°C), zielony, zawiera: glikol propylenowy

Preparat do regeneracji i zabezpieczania silników czterosuwowych wszystkich typów.

Koncentrat do chłodnic (typ płynu G13) (1,5L, 1:1=-35°C), zawiera: glikol monoetylenowy

Do czyszczenia układów dolotowych silników Diesla. W celu czyszczenia zdjąć przewód doprowadzający powietrze do kolektora dolotowego. Uruchomić silnik i aplikować płyn czyszczący do wnętrza kolektora.

Produkt należy stosować tylko do silników Diesla.

Koncentrat do chłodnic (typ płynu G12+) (1L), pomarańczowy, norma: 014 GS 17009; 0199-99-1115 (2) (5); 0199-99-2091 (4) (8); 07.892 (2007); 128 6083 / 002; 2.13.01; 324 TYP SNF; 32-9011; 41-01-001/-S

CERA TEC to najnowocześniejsza technologia ceramicznej ochrony każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika. Efekt "lekkiego biegu" przyczynia się do redukcji zużycia paliwa. Mieszalny z każdym olejem silnikowym.

Koncentrat do chłodnic (typ płynu G11) (1,5L, 1:1=-35°C), żółto-zielony, zawiera: glikol monoetylenowy

Płyn do chłodnic -37° Prestone jest w pełni zgodny z wymaganiami VW/Audi G11, G12, G12+

Koncentrat do chłodnic (typ płynu G12) (1,5L, 1:1=-38°C), czerwony, norma: AUDI G 012 A8D A1; AUDI G12 - TL 774D; OPEL 1940 663; SEAT G 012 A8D A1; SKODA G 012 A8D A1; VOLVO 1381080; VW G 012 A8D A1;

Radiator Flush to szybko działający ( 7 minut ), zasadowy środek czyszczący, który usuwa rdzę, kamień i inny osad z układu chłodzenia.

Butelka wystarcza na 15 litrów. Bezpieczny dla uszczelek metalowych i gumowych. Nie zawiera kwasów.

Płyn do chłodnic (typ płynu G11) (1L, -35°C), niebieski, norma: ASTM D3306; BS 6580; PN-C-40007, zawiera: glikol monoetylenowy