syntetyczne
-
Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 5L
Top Tec 4100 5W-40 to nowoczesny olej silnikowy typu lekki bieg do całorocznego zastosowania. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje olej silnikowy, który znakomicie chroni przed zużyciem współpracujące części.
-
Yacco Lube FR 5W40
Specjalnie opracowany z myślą o nowoczesnych silnikach samochodów francuskich :
grupy PSA (Peugeot/Citroen), silniki benzynowe i Diesel bez filtrów DPF, które nie wymagają oleju XXw30 oraz normy PSA B71 2990
grupy Renault (Renault/Nissan/Dacia), silnik benzynowe z- oraz bez- turbo, silniki Diesel bez DPF, oraz silnik 2,2 dCi z DPF
-
Yacoo Lube DE 5W30
Przeznaczony do najnowszych silników Diesel (z filtrami DPF lub bez), oraz benzynowych (z turbo, lub bez), spełniających normę emisji spalin Euro 4 lub wyższą.
-
Yacco Lube F 5W30
Specjalnie opracowany z myślą o specyfikacjach: Ford WSS-M2C913-D i Ford WSS-M2C913-C LUBE F SAE 5W30 pasuje do wielu silników Diesel i benzynowych Ford *.
Jest także rekomendowany do większości doładowanych, wielozaworowych silników Diesel, których producent wymaga takiej normy Ford, lub oleju ACEA A5/B5, ACEA A1/B1, API SL/CF (Honda, Mazda, Volvo…)
-
Yacco Galaxie GT 5W50 1L
Ten bazujący na PAO oraz estrach, w 100% syntetyczny olej silnikowy został stworzony w celu zapewnienia optymalnego smarowania silnika w warunkach ekstremalnych. Do mocno obciążonych silników sportowych używanych na drogach i torach. Opracowany wstępnie z myślą o silnikach benzynowych,może być także stosowany w silnikach Diesel bez DPF, oraz LPG.
-
Yacco Galaxie 5W40 1L
Ten bazujący na ESTRACH w 100% syntetyczny olej silnikowy został stworzony w celu zapewnienia optymalnego smarowania silnika w warunkach ekstremalnych. Do mocno obciążonych silników sportowych używanych na drogach i torach.
-
Yacco VX 1000 FAP 5W40
Może być także stosowany do innych silników, w których wymagany jest olej 5w40 API SN/CF /ACEA C3 Znakomite smarowanie i optymalne ciśnienie oleju w wysokich temperaturach wydłuża żywotność silnika i zwiększa jego osiągi.
-
Yacco Lube GDI 5W30
Jest w pełni syntetycznym olejem rekomendowanym do silników benzynowych, których producent wymaga używania oleju o specyfikacji API SN, API SN-RC (Resource Conserving), ILSAC GF-5 or GM-dexos1 Gen2 SAE 5W-30.
Polecany do najnowszych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem, oraz bez, szczególnie tych podatnych na przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach obrotowych silnika (LSPI)
-
Mobil 1 Rally Formula 5W50 4L
SAE 5W50 ;API CF; SM; SN; ACEA A3; A3/B4-16; B3; FIAT 9.55535-M2; Lexus LFA Service Fill; MB 229.1; MB 229.3; PORSCHE A4
-
Penrite ENVIRO+ 12FE 5W30 7L C2 BMW LL-12FE
ENVIRO+ 12FE jest szczególnie opracowany do stosowania w pojazdach BMW z silnikami wysokoprężnymi wymagającymi specyfikacji MBW LL-12 FE, w tym w modelach wyposażonych w filtry cząsek stałych DPF.
Pasuje między innymi do modeli 118d F20, 520d F07, 535d F10, 640d F06 i wielu innych. ENVIRO+ 12FE nadaje się do stosowania w samochodach osobowych, 4x4, lekkich pojadach dostawczych wyposażonych w silniki benzynowe, LPG, oraz diesla.
-
Shell Helix Ultra 0W30 C2/C3
;API SN; ACEA C2; C3; FIAT 9.55535-DS1; FIAT 9.55535-GS1; MB 229.31; MB 229.51; MB 229.52; PORSCHE C30; VW 504.00; VW 507.00
-
Olej silnikowy OE SAE 0W-30 BMW Twin Power Turbo BMW Longlife-12 FE 1L
Niskopopiołowy i obniżający zużycie paliwa olej silnikowy do nowoczesnych silników BMW – Oryginalny olej silnikowy BMW TwinPower Turbo Longlife 12 FE SAE 0W-30 to innowacyjny produkt zapewniający udowodnioną redukcję paliwa w silnikach wysokoprężnych w cyklu WLTP w zestawieniu z olejami BMW Longlife-01.