MC-4ST 5W40 jest olejem silnikowych klasy Premium wyprodukowanym na bazie PAO oraz Estrów z dodatkiem specjalnych modyfikatorów skutecznie ograniczających tarcie. Jest wzbogacony dużą zawartością cynku (pakiet Full Zinc) co zapewnia najwyższą ochronę dla silnika.

DOT 5.1 BRAKE FLUID to najwyższej jakości, pełny syntetyczny, nie silikonowy płyn hamulcowy DOT 5.1 przeznaczony do stosowania w szerokim zakresie zastosowań hamulca i sprzęgła.

Classic Car Coolant Concentrate jest organiczno-syntetycznym inhibitorem korozji typu B, nie na bazie glikolu, przeznaczonym szczególnie układów chłodzenia samochodów zabytkowych, automobili oraz klasycznych, który chroni przed korozją, kawitacją, osadzaniem się kamienia i utlenianiem.

W pełni syntetyczny olej klasy premium charakteryzującym się lepkością SAE 0W-20. Jest olejem niskopopiołowym wyprodukowanym z wykorzystaniem najnowocześniejszych metod formulacji dodatków.

Enviro + 5W-20 to bardzo zaawansowany, paliwooszczędny, nowoczesny olej silnikowy o niskiej lepkości wyprodukowany z wykorzystaniem najnowszej technologii mid SAPS (średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki). Jest odpowiedni do stosowania w silnikach benzynowych i diesla małej mocy z filtrem DPF (filtr cząstek stałych), które wymagają specyfikacji ACEA C2

Najwyższej jakości, wydajny, w pełni syntetyczny olej o klasie lepkości SAE 0W-30 . Wyprodukowany z wykorzystaniem najnowszej technologii mid SAPS (średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki).

Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej klasy SAE 5W-30. Wyprodukowany z wykorzystaniem najnowszej technologii low SAPS (niska zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki).

W pełni syntetyczny olej klasy premium charakteryzujący się lepkością SAE 5W-30. Jest olejem nisko-popiołowym wyprodukowanym z wykorzystaniem najnowocześniejszych metod formułowania dodatków.

Enviro + GF-5 jest olejem silnikowym zatwierdzonym przez producentów OEM do serwisów gwarancyjnych, produkowanym przy wykorzystaniu najnowszej technologii low i mid SAPS (mała/średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki).

ENVIRO+ 12FE jest szczególnie opracowany do stosowania w pojazdach BMW z silnikami wysokoprężnymi wymagającymi specyfikacji MBW LL-12 FE, w tym w modelach wyposażonych w filtry cząsek stałych DPF.

Pasuje między innymi do modeli 118d F20, 520d F07, 535d F10, 640d F06 i wielu innych. ENVIRO+ 12FE nadaje się do stosowania w samochodach osobowych, 4x4, lekkich pojadach dostawczych wyposażonych w silniki benzynowe, LPG, oraz diesla.

Enviro + 5W-40 jest olejem silnikowym zatwierdzonym przez producentów OEM do serwisów gwarancyjnych, produkowanym przy wykorzystaniu najnowszej technologii low i mid SAPS (mała/średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki).

Enviro + 5W-30 jest olejem silnikowym zatwierdzonym przez producentów OEM do serwisów gwarancyjnych, produkowanym przy wykorzystaniu najnowszej technologii low i mid SAPS (mała/średnia zawartość popiołów siarczanowych, fosforu i siarki). Enviro 5W-30 jest zatwierdzony przez BMW, Mercedes Benz, Porsche i Volkswagen.

Foam Filter Oil to środek do motocyklowych filtrów powietrza, który skutecznie zatrzymuje przedostawanie się piasku, brudu i kurzu do silnika.

Foam Filter Oil to środek do motocyklowych filtrów powietrza, który skutecznie zatrzymuje przedostawanie się piasku, brudu i kurzu do silnika.

Gearbox Oil 30 to wielosezonowy olej przekładniowy przeznaczony do stosowania w pojazdach, w których były zalecane oleje o takich parametrach.

Gearbox Oil 30 spełnia normę API GL-1.

Olej przekładniowy zawierający nowoczesne dodatki wspierające pracę pod bardzo wysokim ciśnieniem i modyfikatory tarcia, spełniający normy API GL- 5/6 i MT-1, a także wiele innych norm producentów.

HPR 10 jest syntetycznym olejem silnikowym klasy Premium charakteryzującym się klasą lepkości SAE 10w50.

Olej bazowy: syntetyczny

Normy branżowe:

• API SN/CF

• ACEA  A3/B4

HPR 15 jest syntetycznym olejem silnikowym klasy Premium charakteryzującym się klasą lepkości SAE 15W60. Jest produktem zapewniającym podwójną warstwę ochronną dla silnika, dzięki zastosowaniu technologii „FULL ZINC” oraz „EXTRA TEN”. Produkt zapewnia doskonałą ochronę przeciw tarciu, korozji, utlenianiu oraz gromadzeniu się osadów.

HPR 5 to olej silnikowy zapewniający optymalną wydajność. Wykorzystuje połączenie najnowszych technologicznie dodatków i modyfikatorów lepkości ograniczających ścinanie, aby zapewnić dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem, gromadzeniem się osadów i osadów na tłoku.

HPR DIESEL 10 jest półsyntetycznym olejem silnikowym SAE 10W-40. Zawiera dodatki zapewniające ochronę przed zużyciem silnika przy użyciu zaawansowanej technologii EXTRA TEN i FULL ZINC Penrite. Chroni przed korozją, utlenianiem oleju i szlamem we wszystkich warunkach roboczych.

Może być stosowany przy lepkościach: 10W-30 oraz 10W-40

HPR Diesel 5 zawiera mieszankę dodatków, w tym zwiększoną zawartość dyspergentów, aby zapewnić dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem i gromadzeniem się osadów. HPR Diesel 5 przeznaczony jest do stosowania w silnikach diesla najnowszej generacji, wysokoprężnych małej mocy, w tym silnikach nowej generacji common rail i wyposażonych we wtryskiwacz hydrauliczny.

Najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej, wyprodukowany na bazie PAO i Estrów, klasy SAE 0W-40. Jest przystosowany do nowoczesnych silników, niezawierający modyfikatorów tarcia. Produkt zawiera pakiet dodatków FULL ZINC+ (przekraczający poziom 1800 ppm ), dzięki czemu zapewnia doskonałą ochronę oraz znakomite osiągi silnika.

Najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej, wyprodukowany na bazie PAO i Estrów, klasy SAE 10W-60. Jest przystosowany do nowoczesnych silników, niezawierający modyfikatorów tarcia. Produkt zawiera pakiet dodatków FULL ZINC+ (przekraczający poziom 1800 ppm ), dzięki czemu zapewnia doskonałą ochronę oraz znakomite osiągi silnika.

Najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej, wyprodukowany na bazie PAO i Estrów, klasy SAE 5W-50. Jest przystosowany do nowoczesnych silników, niezawierający modyfikatorów tarcia. Produkt zawiera pakiet dodatków FULL ZINC+ (przekraczający poziom 1800 ppm ), dzięki czemu zapewnia doskonałą ochronę oraz znakomite osiągi silnika.